本篇内容说一说电池道路运输鉴定报告，以及电池海运鉴定报告相关的内容，希望对您有所帮助；同时，分享电池道路运输鉴定报告的知识，也会对电池海运鉴定报告进行说明，如需要深度沟通，可以咨询我们。

本文目录一览：

• 1、货物运输条件鉴定书有效期是多久
• 2、MSDS,货物运输条件鉴定书是什么如何办理
• 3、锂聚合物电池做空运鉴定报告UN38.3认证多少钱
• 4、海运电池运输鉴定报告什么时候用的
• 5、什么是UN38.3锂电池检测报告?
• 6、电池空运或海运必须要做鉴定报告吗

货物运输条件鉴定书有效期是多久

货物运输条件鉴定书一般有限期为1年，也就是当年最后一天。例如2020年货物运输鉴定书的有效期为2020年12月31日。

货物运输条件鉴定书标准要求有效期就是一年，因为电池属于危险品，所以如果有效期太长，有些商家就会在电池上做手脚了。这个规定是出自哪个文件或者法规，这个是有国际标准文件可以查询的，需要文件可在下面留言发你。

才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，则还须通过2米自由跌落试验。UN33报告是法规和产品不更新就有效的，但是空运鉴定书是自然年生效的，第二年需要更新鉴定书。

对货物的运输安全性作出鉴定和建议。《货物运输条件鉴定书》共包含海运、空运、公路、铁路四种运输方式，因各种运输方式的判定标准不同，每份报告只显示一种运输方式判定结果。特别注意：每份报告使用周期为当年。次年不可使用。

MSDS,货物运输条件鉴定书是什么如何办理

货物运输条件鉴定书来源于MSDS，但又不完全同于MSDS，是MSDS的简化形式。其主要内容一般都包括货物名称及其企业标识、主要理化特性、被运输物的危险特性、鉴定所依据的法律法规、紧急处置方法等。

法律分析：办理货物运输条件可以必须寄样（除了大件货物需要现场鉴定）；当年有效；咨询-下单-填写申请表-寄样-出报告（收到样品2-5个工作日出报告）。

订舱 危险品海运出口一般需要货主提前10工作日将以下文件传真给负责帮助出运的货代公司。

办理危包证需要先做分类鉴定报告，然后和包装性能单一起商检局做危包证。危包证主要包含2个方面，性能证和使用证。

出入境检验检疫局签发的危险品包装容器使用鉴定结果单。 出入境检验检疫局签发的危险品包装容器性能检验结果单。

锂聚合物电池做空运鉴定报告UN38.3认证多少钱

有个简单粗暴的算法是，低于100Wh，费用在8000左右。高出100Wh的，建议让实验室评估，有些机构给的100元/wh（如半垄断性质的上海化工），或者50元/wh，我接过的咨询，有做到平均24元/wh左右，从上海海运出货，也很顺畅。

您好，UN33认证的测试周期最少需要15个工作，一般拿证需要三周的样子。

UN33只针对锂电池，镍氢蓄电池做不了UN的。

报告4份：UN33测试报告、MSDS、航空、海运鉴定报告。UN33是对于电池运输的一个要求，例如电池走海运、航空运输，必须要有UN33测试报告和航空运输鉴定书、海运鉴定书、MSDS。

海运电池运输鉴定报告什么时候用的

锂电池运输鉴定书从17年开始就强制要求了，因为电池属于危险品，会影响到运输安全。

货物运输条件鉴定书一般有限期为1年，也就是当年最后一天。例如2020年货物运输鉴定书的有效期为2020年12月31日。

T.5外短路试验在55±2℃、外电阻0.1Ω条件下短路，短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h。电池或电池组必须再观察6小时才结束试验。

一般MSDS、货物运输鉴定书都是需要的。空运锂电池还需要提供UN33测试。

货物运输鉴定书是海运，空运，铁路，陆运在清关时都需要提供的。申请货物运输鉴定书很简单，只要填写申请表，寄出样品就可以。

什么是UN38.3锂电池检测报告?

1、怎样去众周周知，电池需空运需提供UN33的测试报告，UN33是电池安全性能检测报告，UN33用于空运过程及日常正常使用存放等过程中。

2、该报告可由民航指定的第三方检测机构，也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。

3、UN33是电池安全性能检测报告，并依据国内外各种标准对各种型号电池进行全套安全性能测试，为各电池厂家保证产品质量安全，符合各项标准提高出口能力。

4、该报告可由民航指定的第三方检测机构，国际航空运输协会(简称IATA)也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输。

电池空运或海运必须要做鉴定报告吗

1、包括空运、海运、陆运等要求锂电池危险货物提供鉴定机构出具的UN33证书、货物运输条件鉴定书以及MSDS报告。

2、电池或者带电池产品都属于9类危险品，9类危险品不同于普通货物，危险品在进行运输的过程中要求非常严格，需要进行申报，申报资料包括危险品包装使用鉴定结果单，包装危险品货物技术说明书。

3、有电池就一定要做DGM鉴定，鉴定是不是危险品。而且像 手机电池 和手机就必须2个东西分离开才能运输，而且还要保证电池的包装一定要符合标准。还要工厂出 保函 。

4、针对电池或者有还电池产品的，一般都需要做个UN33的测试报告。合格了便可以发对应的鉴定书。但是鉴定书上会有明确的字样是用于空运还是海运的，所以无法通用的。

5、如果你们的货物走空运或者海运的话，做DGM的空海运鉴定书对UN33测试报告没什么要求，如果做铁路运输的话要求就会严格些。

6、电池走海运必须要有海运鉴定报告，DGM颁发的就可以了。

关于电池道路运输鉴定报告和电池海运鉴定报告的介绍完了，如果你还想了解电池道路运输鉴定报告更多这方面的信息，欢迎与我们沟通。

本文标签： # 电池道路运输鉴定报告