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本文目录一览：

• 1、海运货物运输鉴定报告可以重复使用吗
• 2、哪些货物国际空运需要提供鉴定报告
• 3、工厂航空运输鉴定报告,正本能拿到吗
• 4、货物航空运输条件鉴定书和un38.3是一样的吗
• 5、un38.3是什么,去哪里做这个认证
• 6、化学MSDS和空运鉴定的区别

海运货物运输鉴定报告可以重复使用吗

另外上化院的鉴定报告是全国每个机场都能使用，一般我们世航建议客户做上海化工院的鉴定报告。

不可以。请如实填写样品的生产厂家和申请鉴定单位，报告一旦出具不可做任何更改。送检单位应尽可能提供送检样品的“产品安全性能数据单”(简称“D”)。

不用每次出口都做，你估计一下每年出口次数是多少，然后一次做多少份，每次出口就给一份就行了。如果不够再买几份。因为每年都要重新出的，多的就浪费了。

不能。根据货物运送鉴定书的使用前提，送检单位和生产单位不属于同一个单位，运输鉴定书的申请单位是需要和货物报关单位一致的，因此肯定不能使用其他公司的。

所以空运货物运输条件鉴定书一般有限期为1年。因此相对MSDS，货物运输条件鉴定书具有时效性，可以不断跟进国内国际法律法规。MSDS编制时间长、费用高，但货物运输条件鉴定书一般只需要三天、费用低。

危险品在申报出口时比普通货物多一个程序，即香港监管人申报。然而，香港监督员声明需要一个危险包使用证书。如果出口商在出口危险品时没有危险包使用证书，自然不允许他们在香港监管机构申报，也不能登船。

哪些货物国际空运需要提供鉴定报告

1、粉末货物。粉末状态的货物必须需要提供空运鉴定报告，如螺旋藻粉。各种植物提取物。化工货物。各类化学品空运一般需要提供空运鉴定报告。化学品一般可分为危险化学品和普通化学品。

2、常见的货物如：粉末类货物、化工类货物、带油性/电池的货物、含有气体、液体等等都需要做空运鉴定报告。

3、久茂国际： 根据IATA902国际航空运输协议（InternationalAir Transport Association）要求，距被测物品表面1m处的任意磁场强度应小于0.159A/m(200nT)，才可作普货运输。

4、一般MSDS、货物运输鉴定书都是需要的。空运锂电池还需要提供UN33测试。

5、锂电池货物忘记提供鉴定报告空运了有问题。根据查询相关资料信息显示，国际运输中，有关锂电池的货物必须提供有效的鉴定报告，以确保运输中的安全，没有鉴定报告会影响运输，也可能导致货物被扣留或退回。

6、可以直接走香港发，不需要办什么证，无需危包证以及鉴定报告就可以正规报关发危险品空运。而且危险品除了空运，还可以通过香港走正规原品名国际快递，详细可私信我了解。

工厂航空运输鉴定报告,正本能拿到吗

1、也就是有了这份鉴定书，船公司和航空公司才敢安心运输货物。货物运输条件鉴定书常规状态下2-3个工作日可完成，加急的可在6-24小时内办理完毕。

2、Original 3（for shipper）〔正本3（交托运人）〕 此份 蓝色 此份交给托运人，作为航空公司收到货物的凭证和航空公司与托运人签订运输合同的书面凭证。

3、在电放情况下，正本提单对于发货人来说是不存在的。正本和电放不可能同时存在。

4、海运提单一般在船开后3-4天就能拿到；空运提单随货传递的。两者的区别：海运提单可以视为有价证券，而空运提单只能视为运输的凭证。在客户提货操作中，除非电放提单，否则客户只能凭正本提单办理提货手续。

5、回复仅供参考，希望能对你有所帮助。正常一般贸易或者其他。国际贸易条款项。一些比较敏感的货物比如带磁性带电机或者是危险品化工品化工品，在国际运输中是需要相关的权威机构，鉴定才可以安排出口的。

货物航空运输条件鉴定书和un38.3是一样的吗

通常所说的UN33认证，其实是指锂电池经过UN33条款测试报告，并且申请民航总局授权的13家认证公司，进行航空安全书的发放。因此UN33认证通常包含：UN33报告以及航空安全书。

电池UN33空运鉴定书与海运鉴定书不一样，因为面对环境不同，测试的项目也不一样，空运鉴定书要贵些。而且根据运输时电池包装方式不一样，965走货方式还需要做电池2米跌落测试，防止电池运输途中出现危险。

MSDS 是电池的化学成分说明，UN33是航空运输条件鉴定书。海运只要有MSDS就可以了。

该报告可由民航指定的第三方检测机构，国际航空运输协会(简称IATA)也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输。

un38.3是什么,去哪里做这个认证

通常所说的UN33认证，其实是指锂电池经过UN33条款测试报告，并且申请民航总局授权的13家认证公司，进行航空安全书的发放。因此UN33认证通常包含：UN33报告以及航空安全书。

首先我们说说什么是锂电池UN33认证？UN33是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分33款。锂电池进行航空运输需要符合国际航空运输协会（IATA）的《危险品规则》（DGR）。

UN33是货物运输鉴定报告，分海运和空运。

化学MSDS和空运鉴定的区别

1、MSDS是化学品安全技术说明书。你说的空运鉴定应该是指空运的货物运输鉴定书！货物运输条件鉴定书来源于MSDS，但又不完全同于MSDS，是MSDS的简化形式。

2、本质上的区别。空运鉴定是一份鉴定报告，海运MSDS则是一份技术性的说明文件。出具的机构不同。生产商可以根据产品以及相关法律来编写自己的MSDS，如果没有这方面的专业人员也可以委托专业的公司编制。

3、MSDS是MaterialSafetyDataSheet的首字母缩写。欧洲那边习惯叫SDS。

4、一般MSDS、货物运输鉴定书都是需要的。空运锂电池还需要提供UN33测试。MSDS简要说明了产品对人类健康和环境的危害性并提供如何安全搬运、贮存和使用该化学品的信息。

关于航空货物运输条件鉴定报告和航空货物运输条件鉴定报告模板的介绍完了，如果你还想了解航空货物运输条件鉴定报告更多这方面的信息，欢迎与我们沟通。

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