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电池的空运鉴定书可以代替海运鉴定书吗
1、电池UN33空运鉴定书与海运鉴定书不一样,因为面对环境不同,测试的项目也不一样,空运鉴定书要贵些。而且根据运输时电池包装方式不一样,965走货方式还需要做电池2米跌落测试,防止电池运输途中出现危险。
2、不能替代哦,只能重新做一份了,价格也不贵,就是耽误点时间。
3、不可以的,要是走海运还要重新鉴定一边 === 锦程国际物流集团成立于1990年,注册资金3亿元人民币,300余家海外代理为广大客户提供全年无休、24小时、专业、高效、优质的全方位物流服务。
4、一般MSDS、货物运输鉴定书都是需要的。空运锂电池还需要提供UN33测试。
5、货物运输鉴定书是海运,空运,铁路,陆运在清关时都需要提供的。申请货物运输鉴定书很简单,只要填写申请表,寄出样品就可以。
航空运输条件鉴别报告书在哪里办
1、正常一般贸易或者其他。国际贸易条款项。一些比较敏感的货物比如带磁性带电机或者是危险品化工品化工品,在国际运输中是需要相关的权威机构,鉴定才可以安排出口的。
2、UN33测试报告办理找第三方实验室就可以了,提供电池样品+说明书和规格书就好了。
3、其实这个空运鉴定报告和海运鉴定书都是针对电池或者有还电池产品的一个运输条件的测试,一般是做一个UN33的测试报告,合格了就会发空运和海运的鉴定书,这样你的产品就可以进行海运或者空运了。
航空运输鉴定报告,锂电池UN38.3测试报告如何办理?
通常所说的UN33认证,其实是指锂电池经过UN33条款测试报告,并且申请民航总局授权的13家认证公司,进行航空安全书的发放。因此UN33认证通常包含:UN33报告以及航空安全书。
其实这个空运鉴定报告和海运鉴定书都是针对电池或者有还电池产品的一个运输条件的测试,一般是做一个UN33的测试报告,合格了就会发空运和海运的鉴定书,这样你的产品就可以进行海运或者空运了。
UN33报告的流程:填写申请表,提供产品资料 提供样品 检测OK 出UN33报告 周期一般是7个工作日左右。
根据目前DGR规则,锂电池按照普通货物进行航空运输的前提是必须具有符合UN33要求的检测报告,以及证明符合新版本DGR规则的货物运输条件鉴定报告,必要时同时要有2m跌落测试报告。
才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起,并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池,则还须通过2米自由跌落试验。
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