本篇内容说一说电池的运输鉴定报告怎样做，以及电池陆运鉴定报告相关的内容，希望对您有所帮助；同时，分享电池的运输鉴定报告怎样做的知识，也会对电池陆运鉴定报告进行说明，如需要深度沟通，可以咨询我们。

本文目录一览：

• 1、电池UN38.3认证怎么做?航空鉴定书怎么申请的?
• 2、空海运鉴定书哪里可以办理
• 3、电池货物运输条件鉴定书
• 4、什么是UN38.3锂电池检测报告?
• 5、MSDS,货物运输条件鉴定书是什么如何办理
• 6、锂离子电池运输的锂电池运输鉴定报告及内容

电池UN38.3认证怎么做?航空鉴定书怎么申请的?

通常所说的UN33认证，其实是指锂电池经过UN33条款测试报告，并且申请民航总局授权的13家认证公司，进行航空安全书的发放。因此UN33认证通常包含：UN33报告以及航空安全书。

T.8：强制放电试验：电池串连12V直流电源，以大放电电流进行强制放电。

UN33是货物运输鉴定报告，分海运和空运。

UN33测试报告办理找第三方实验室就可以了，提供电池样品+说明书和规格书就好了。

锂电池航空运输鉴定书(UN33认证)UN33测试是为确保锂电池能够安全地进行空、海运所采取的强制性检测。

UN33报告的流程：填写申请表，提供产品资料 提供样品 检测OK 出UN33报告 周期一般是7个工作日左右。

空海运鉴定书哪里可以办理

1、比较知名的运输机构空运的是DGM，一般出口空运带磁性带电机的产品，在空运出口之前都需要做此鉴定，否则很可能会被安检卡掉影响货物按时运输，所以建议提前办理，这个出证还是比较快的。

2、UN33测试报告办理找第三方实验室就可以了，提供电池样品+说明书和规格书就好了。

3、海运鉴定报告通常是由第三方检验机构出具的，用于证明货物的品质、数量、状况等符合相关规定，可以进出口。在海运过程中，这份报告将被提交给海关或者其他相关机构，以便顺利通过检查并获得许可。

4、其实这个空运鉴定报告和海运鉴定书都是针对电池或者有还电池产品的一个运输条件的测试，一般是做一个UN33的测试报告，合格了就会发空运和海运的鉴定书，这样你的产品就可以进行海运或者空运了。

5、．外贸经营单位在收购出口危险货物时，应向危险货物生产单位索取《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》。2．空运、海运出口危险货物的包装容器由检验检疫机构按照《国际海运危规》和《空运危规》规定实行强制性检验。

6、法律分析：办理货物运输条件可以必须寄样（除了大件货物需要现场鉴定）；当年有效；咨询-下单-填写申请表-寄样-出报告（收到样品2-5个工作日出报告）。

电池货物运输条件鉴定书

1、法律主观：货物运输条件鉴定书的办理流程： 必须寄样（除了大件货物需要现场鉴定）； 咨询-下单-填写申请表-寄样-出报告（收到样品2-5个工作日出报告）。

2、做了货物运输条件鉴定书，电池还是属于危险品，只是可以安全运输了。动力锂电池组，只有做了“货物运输条件鉴定书”以后才能判断此电池组是可以安全运输的，因为电池属于危险品，如果不测试运输安全，危险性会比较高。

3、货物运输条件鉴定书来源于MSDS，但又不完全同于MSDS，是MSDS的简化形式。其主要内容一般都包括货物名称及其企业标识、主要理化特性、被运输物的危险特性、鉴定所依据的法律法规、紧急处置方法等。

4、需要出具危险特性分类鉴别证书、包装属性鉴定报告（振动、压差、高温漏液）、MSDS和危险公示标签。包括空运、海运、陆运等要求锂电池危险货物提供鉴定机构出具的UN33证书、货物运输条件鉴定书以及MSDS报告。

5、可以用深圳做的UN33，前提条件需UN33包含航空海运鉴定书。对于《货物运输条件鉴定书》有地区要求的只有上海地区。

6、货物运输条件鉴定就是依据国内外有关危险货物运输的法规、标准，对货物的运输安全性作出鉴定和建议。也就是有了这份鉴定书，船公司和航空公司才敢安心运输货物。

什么是UN38.3锂电池检测报告?

怎样去众周周知，电池需空运需提供UN33的测试报告，UN33是电池安全性能检测报告，UN33用于空运过程及日常正常使用存放等过程中。

该报告可由民航指定的第三方检测机构，也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。

UN33是电池安全性能检测报告，并依据国内外各种标准对各种型号电池进行全套安全性能测试，为各电池厂家保证产品质量安全，符合各项标准提高出口能力。

该报告可由民航指定的第三方检测机构，国际航空运输协会(简称IATA)也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输。

电池UN33检测(电池安全性能检测)已经成为运输锂电池时必须提交的检测报告。并依据国内外各种标准对各种型号电池进行全套安全性能测试，为各电池厂家保证产品质量安全，符合各项标准提高出口创汇能力。

根据目前DGR规则，锂电池按照普通货物进行航空运输的前提是必须具有符合UN33要求的检测报告，以及证明符合新版本DGR规则的货物运输条件鉴定报告，必要时同时要有2m跌落测试报告。

MSDS,货物运输条件鉴定书是什么如何办理

1、货物运输条件鉴定书来源于MSDS，但又不完全同于MSDS，是MSDS的简化形式。其主要内容一般都包括货物名称及其企业标识、主要理化特性、被运输物的危险特性、鉴定所依据的法律法规、紧急处置方法等。

2、法律分析：办理货物运输条件可以必须寄样（除了大件货物需要现场鉴定）；当年有效；咨询-下单-填写申请表-寄样-出报告（收到样品2-5个工作日出报告）。

3、订舱 危险品海运出口一般需要货主提前10工作日将以下文件传真给负责帮助出运的货代公司。

锂离子电池运输的锂电池运输鉴定报告及内容

1、设备应进行固定以防止电池在包装内移动，包装的方式应防止电池在运输途中意外启动。外包装应能够防水，或通过使用内衬达到防水，除非设备本身的构造特点已经具备防水特性。

2、包括空运、海运、陆运等要求锂电池危险货物提供鉴定机构出具的UN33证书、货物运输条件鉴定书以及MSDS报告。

3、锂离子电池运输鉴定报告主要分为：空运，海运，陆运，铁路运输鉴定书等等；做DGM的空海运对UN33测试报告没什么要求，如果做铁路运输的话要求就会严格些。

关于电池的运输鉴定报告怎样做和电池陆运鉴定报告的介绍完了，如果你还想了解电池的运输鉴定报告怎样做更多这方面的信息，欢迎与我们沟通。

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