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本文目录一览：

• 1、海运鉴定报告是msds吗
• 2、海运鉴定报告是给海关还是物流
• 3、海运运输鉴定报告去哪里做
• 4、什么是DGM检测报告?
• 5、航空/海运运输鉴定报告由哪个机构进行鉴定和发证?

海运鉴定报告是msds吗

MSDS即化学品安全技术说明书，因为出口时海关以及船公司都需要知道你出口的化工品的安全技术信息，防止发生危险，所以需要提供MSDS。化工品出口的具体操作流程如下：第一步：化工品要做出口， 首先我们要确定对应产品海关编码。

货物运输条件鉴定书来源于MSDS，但又不完全同于MSDS，是MSDS的简化形式。其主要内容一般都包括货物名称及其企业标识、主要理化特性、被运输物的危险特性、鉴定所依据的法律法规、紧急处置方法等。

通常很多人做电池检测的时候，将UN33和MSDS混淆或者认为是同一个认证，这对办理检测有非常大的影响。MSDS是化学安全技术说明书，是一份对锂电池成分以及应急处理的文件，UN33是对锂电池的一份安全检测。

海运鉴定报告是给海关还是物流

1、海运运输鉴定报告去各地的化工研究所。当货物在进行航空运输、水上运输、公路运输、铁道运输时，为了保证运输的安全，必须了解货物的运输危险性。

2、出口一般的化工品都需要提供货物运输鉴定书，空运是空运鉴定书，海运是海运鉴定书。化工品出口的具体操作流程如下：第一步：化工品要做出口， 首先我们要确定对应产品海关编码。

3、对于每件即将离开国家的货物，都要办理相关手续以满足监管要求。报关是一种制定申报并将所需文件提交给海关的过程，只能由有报关资质且获得海关认可的公司（即所谓的报关行）进行。

海运运输鉴定报告去哪里做

1、海运鉴定报告通常是由第三方检验机构出具的，用于证明货物的品质、数量、状况等符合相关规定，可以进出口。在海运过程中，这份报告将被提交给海关或者其他相关机构，以便顺利通过检查并获得许可。

2、而出口运输海运一般化工品，都需要比较权威的运输鉴定比较知名的有上海化工院的运输鉴定、北京天津广州化工院的运输研究鉴定等。而这些运输鉴定往往周期比较长。最好在出口前提前一周或者更早就要办理好。

3、水性工业漆要想走水运的话，只需要去各大化工研究院（比如上海化工研究院）办理一个海运的运输鉴定报告即可。出口的话没有进出口权可以选择买单报关。

4、根据相关资料查询显示：浙江化工研究所。浙江运输条件鉴定书在浙江化工研究所做，运输条件鉴定就是对货物的运输适宜性做出评价和建议。

5、法律分析：办理货物运输条件可以必须寄样（除了大件货物需要现场鉴定）；当年有效；咨询-下单-填写申请表-寄样-出报告（收到样品2-5个工作日出报告）。

什么是DGM检测报告?

1、DGM鉴定是一份产品安全运输的分析报告，来指导空运的操作。在货物装上飞机前先要到DGM公司做鉴定（检测）是否为危险品，对于航空公司来说是个参照，有了DGM鉴定航空公司就可以根据货物的具体情况选择装运方式。

2、DGM鉴定，主要是检测空运货物是否为危险品的，非危鉴定。也就是说，粉末状或者液体等等的一些货物，航空公司感觉可能是危险品的货物，都要求去做DGM鉴定，以证明他们不是危险品，这样航空公司才接受。

3、DGM鉴定是一份产品安全运输的分析报告，主要是检测“空运”货物是否为危险品的。货物运输条件鉴定是泛指：航空运输、水上运输、公路运输、铁道运输，对货物的运输安全性作出鉴定和建议。

4、UN33是航空公司对电池空运制定的标准，DGM就是一家航空公司。电池需要走空运就必须要有UN33标准的检测报告，再由DGM或者其他航空公司鉴定，符合后会给你们发航空运输鉴定书。

5、谱尼测试集团是中国最大的第三方机构，人员2000人，全球认可，民航认可，dgm是国外的危险品培训公司，人员几十人，并没有获得中国，和cnas（国际）资质，无赔偿能力。出口锂电池谱尼报告会全部取代dgm。

航空/海运运输鉴定报告由哪个机构进行鉴定和发证?

1、海运运输鉴定报告去各地的化工研究所。当货物在进行航空运输、水上运输、公路运输、铁道运输时，为了保证运输的安全，必须了解货物的运输危险性。

2、比较知名的运输机构空运的是DGM，一般出口空运带磁性带电机的产品，在空运出口之前都需要做此鉴定，否则很可能会被安检卡掉影响货物按时运输，所以建议提前办理，这个出证还是比较快的。

3、在货物装上飞机前先要到DGM公司做鉴定（检测）是否为危险品，对于航空公司来说是个参照，有了DGM鉴定航空公司就可以根据货物的具体情况选择装运方式。

4、本质上的区别。空运鉴定是一份鉴定报告，海运MSDS则是一份技术性的说明文件。出具的机构不同。生产商可以根据产品以及相关法律来编写自己的MSDS，如果没有这方面的专业人员也可以委托专业的公司编制。

5、但为了保证报告的准确规范性，可向专业机构申请编制。航空/海运运输鉴定报告：从中国（香港地区除外）始发的相关带电池的产品，最终航空运输鉴别报告一定要由中国民航总局直接授权认可的危险品鉴定机构进行审核发证。

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