本篇内容说一说航空运输检测鉴定报告，以及航空货物运输鉴定报告相关的内容，希望对您有所帮助；同时，分享航空运输检测鉴定报告的知识，也会对航空货物运输鉴定报告进行说明，如需要深度沟通，可以咨询我们。
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航空运输条件鉴别报告书在哪里办
正常一般贸易或者其他。国际贸易条款项。一些比较敏感的货物比如带磁性带电机或者是危险品化工品化工品，在国际运输中是需要相关的权威机构，鉴定才可以安排出口的。
UN33测试报告办理找第三方实验室就可以了，提供电池样品+说明书和规格书就好了。
其实这个空运鉴定报告和海运鉴定书都是针对电池或者有还电池产品的一个运输条件的测试，一般是做一个UN33的测试报告，合格了就会发空运和海运的鉴定书，这样你的产品就可以进行海运或者空运了。
UN33报告的流程： 立讯检测BOB(复制搜索）填写申请表，提供产品资料 提供样品 检测OK 出UN33报告 周期一般是7个工作日左右。
法律分析：办理货物运输条件可以必须寄样（除了大件货物需要现场鉴定）；当年有效；咨询-下单-填写申请表-寄样-出报告（收到样品2-5个工作日出报告）。
可以直接走香港发，不需要办什么证，无需危包证以及鉴定报告就可以正规报关发危险品空运。而且危险品除了空运，还可以通过香港走正规原品名国际快递，详细可私信我了解。
哪些货物空运需要提供鉴定报告
1、粉末货物。粉末状态的货物必须需要提供空运鉴定报告，如螺旋藻粉。各种植物提取物。化工货物。各类化学品空运一般需要提供空运鉴定报告。化学品一般可分为危险化学品和普通化学品。
2、锂电池货物忘记提供鉴定报告空运了有问题。带磁性的货物、粉末类货物、含有液体、气体的货物、化工类货物、带油性的货物、带电池的货物要提供空运鉴定。
3、除日用化工品外（如牙膏、洗面奶、洗洁精、化妆品），其它化工类物品需提供安全属性证明材料，确认安全后，将证明材料随货寄出。若需要通过航空发运的，需提供《鉴定报告书》在发运机场报备通过后方可发运航空。
4、需进行磁性货物的安全检测，以保证飞行安全。下面所列物品是我们经常遇到的一些需要进行磁性安全检测的物品名称。由于产品制造材料和工艺的不同，不可能罗列所有货物名称，是否符合航空运输协议要求，以实验测量结果为准。
什么是DGM检测报告?
DGM鉴定，主要是检测空运货物是否为危险品的，非危鉴定。也就是说，粉末状或者液体等等的一些货物，航空公司感觉可能是危险品的货物，都要求去做DGM鉴定，以证明他们不是危险品，这样航空公司才接受。
DGM鉴定是一份产品安全运输的分析报告，主要是检测“空运”货物是否为危险品的。货物运输条件鉴定是泛指：航空运输、水上运输、公路运输、铁道运输，对货物的运输安全性作出鉴定和建议。
UN33是航空公司对电池空运制定的标准，DGM就是一家航空公司。电池需要走空运就必须要有UN33标准的检测报告，再由DGM或者其他航空公司鉴定，符合后会给你们发航空运输鉴定书。
谱尼测试集团是中国最大的第三方机构，人员2000人，全球认可，民航认可，dgm是国外的危险品培训公司，人员几十人，并没有获得中国，和cnas（国际）资质，无赔偿能力。出口锂电池谱尼报告会全部取代dgm。
哪些货物国际空运需要提供鉴定报告
1、粉末货物。粉末状态的货物必须需要提供空运鉴定报告，如螺旋藻粉。各种植物提取物。化工货物。各类化学品空运一般需要提供空运鉴定报告。化学品一般可分为危险化学品和普通化学品。
2、常见的货物如：粉末类货物、化工类货物、带油性/电池的货物、含有气体、液体等等都需要做空运鉴定报告。
3、久茂国际： 根据IATA902国际航空运输协议（InternationalAir Transport Association）要求，距被测物品表面1m处的任意磁场强度应小于0.159A/m(200nT)，才可作普货运输。
4、一般MSDS、货物运输鉴定书都是需要的。空运锂电池还需要提供UN33测试。
工厂航空运输鉴定报告,正本能拿到吗
1、也就是有了这份鉴定书，船公司和航空公司才敢安心运输货物。货物运输条件鉴定书常规状态下2-3个工作日可完成，加急的可在6-24小时内办理完毕。
2、Original 3（for shipper）〔正本3（交托运人）〕 此份 蓝色 此份交给托运人，作为航空公司收到货物的凭证和航空公司与托运人签订运输合同的书面凭证。
3、如果你们的货物走空运或者海运的话，做DGM的空海运鉴定书对UN33测试报告没什么要求，如果做铁路运输的话要求就会严格些。
关于航空运输检测鉴定报告和航空货物运输鉴定报告的介绍完了，如果你还想了解航空运输检测鉴定报告更多这方面的信息，欢迎与我们沟通。
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