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本文目录一览：

• 1、海运鉴定报告是msds吗
• 2、宁波港出含锂电池产品,做《货物运输条件鉴定书》时,能用深圳做的UN38....
• 3、空海运鉴定书哪里可以办理
• 4、电池申请海运鉴定书只做MSDS就可以了吗
• 5、海运是不是内置电池的要出具电池检测报告

海运鉴定报告是msds吗

1、货物运输条件鉴定书来源于MSDS，但又不完全同于MSDS，是MSDS的简化形式。其主要内容一般都包括货物名称及其企业标识、主要理化特性、被运输物的危险特性、鉴定所依据的法律法规、紧急处置方法等。

2、首先，MSDS报告不管走空运或海运都需要，因为涉及到运输要说明运输条例及运输处理和环境保护法等等信息。其次是鉴定是否危险产品，可以找第三方机构做一个非危证明来证明产品不属危险产品。

3、一般MSDS、货物运输鉴定书都是需要的。空运锂电池还需要提供UN33测试。MSDS简要说明了产品对人类健康和环境的危害性并提供如何安全搬运、贮存和使用该化学品的信息。

4、MSDS不是检测报告或鉴定报告，也不是认证项目，只是一份技术性说明书，跟空运鉴定是完全不一样的。第一，厂家可以根据产品信息和相关法律法规自己编制MSDS，如果厂家没有这方面的人才和能力，可以委托专业公司编制。

5、如果工厂没有提供MSDS的话，可以自己根据产品的CAS号去网上搜。如果MSDS不是很准确或者工厂自己也无法判断产品的危险性与否，那么可以选择去送样品做一份鉴定报告，看看鉴定结果该产品是否属于危险品。

6、MSDS报告的作用 MSDS简要说明了一种化学品对人类健康和环境的危害性并提供如何安全搬运、贮存和使用该化学品的信息。

宁波港出含锂电池产品,做《货物运输条件鉴定书》时,能用深圳做的UN38....

UN33指由联合国危险货物运输专家委员会编写的《试验和标准手册》（Manual of Tests and Criteria）中关于锂电池检测的第 33 节。

其中对含锂电池的产品来说检测的要求为《联合国危险物品运输试验和标准手册》第3部分33款（简称UN33测试）。UN33测试项目 T.1高度模拟试验 在压力≤16kPa，温度20±5℃的条件下。

锂电池产品空运时除满足UN33所需要的测试项目外，对其运输包装也有严格要求，其包装箱必须符合《危险品规则》中相应的包装说明(PI965~PI970)的要求。

空海运鉴定书哪里可以办理

比较知名的运输机构空运的是DGM，一般出口空运带磁性带电机的产品，在空运出口之前都需要做此鉴定，否则很可能会被安检卡掉影响货物按时运输，所以建议提前办理，这个出证还是比较快的。

海运鉴定报告通常是由第三方检验机构出具的，用于证明货物的品质、数量、状况等符合相关规定，可以进出口。在海运过程中，这份报告将被提交给海关或者其他相关机构，以便顺利通过检查并获得许可。

UN33测试报告办理找第三方实验室就可以了，提供电池样品+说明书和规格书就好了。

其实这个空运鉴定报告和海运鉴定书都是针对电池或者有还电池产品的一个运输条件的测试，一般是做一个UN33的测试报告，合格了就会发空运和海运的鉴定书，这样你的产品就可以进行海运或者空运了。

．外贸经营单位在收购出口危险货物时，应向危险货物生产单位索取《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》。2．空运、海运出口危险货物的包装容器由检验检疫机构按照《国际海运危规》和《空运危规》规定实行强制性检验。

法律分析：办理货物运输条件可以必须寄样（除了大件货物需要现场鉴定）；当年有效；咨询-下单-填写申请表-寄样-出报告（收到样品2-5个工作日出报告）。

电池申请海运鉴定书只做MSDS就可以了吗

从安全方面考虑，有些客户会要求做一个IEC62133安规测试。就运输层面来说，不管海运还是空运都需要的认证是UN33和MSDS。

MSDS 是电池的化学成分说明，UN33是航空运输条件鉴定书。海运只要有MSDS就可以了。

一般MSDS、货物运输鉴定书都是需要的。空运锂电池还需要提供UN33测试。

海运是不是内置电池的要出具电池检测报告

1、一般MSDS、货物运输鉴定书都是需要的。空运锂电池还需要提供UN33测试。

2、电池走海运必须要有海运鉴定报告，DGM颁发的就可以了。

3、做DGM的空海运对UN33测试报告没什么要求，如果做铁路运输的话要求就会严格些。

4、手机电池有多少个方呢，可以走海运，但是需要做商检，你如果是没多少货，就走海运拼箱，或多的话，就走个整柜吧。商检，简单说来就是商品检验。一般用于进出口贸易。有时候内贸异地交易也有可能用到，不过较少。

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