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本文目录一览：

• 1、什么是DGM鉴定?
• 2、斗门区UN38.3测试/认证需要提供ISO认证吗
• 3、航空运输条件鉴别报告书在哪里办
• 4、锂离子电池运输的锂电池运输鉴定报告及内容
• 5、海运鉴定报告是msds吗
• 6、宁波港出含锂电池产品,做《货物运输条件鉴定书》时,能用深圳做的UN38....

什么是DGM鉴定?

1、DGM鉴定，主要是检测空运货物是否为危险品的，非危鉴定。也就是说，粉末状或者液体等等的一些货物，航空公司感觉可能是危险品的货物，都要求去做DGM鉴定，以证明他们不是危险品，这样航空公司才接受。

2、DGM鉴定是一份产品安全运输的分析报告，主要是检测“空运”货物是否为危险品的。货物运输条件鉴定是泛指：航空运输、水上运输、公路运输、铁道运输，对货物的运输安全性作出鉴定和建议。

3、货物运输条件鉴定书出具单位是一般是DGM(迪捷姆)或者上海化工研究院。 货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用。

4、问题二：油墨属于几类危险品啊？运输油墨有什么要求？ 印刷油墨 PRINT INK，都是属于第3类，中闪点易燃液体，危险货物编号：32199，也就是第3类的第2项。

斗门区UN38.3测试/认证需要提供ISO认证吗

1、凡是UN33测试出具报告，按照UN33的标准，是必须要提供制造商的ISO证书。如果实在没有，可以提交ISO体系声明。

2、需要提供的，如果没有的话，提供一份符合ISO体系申明也可以，操作很简单。

3、或原电池与原电 池)互相接触、没有电池自包装件中漏出。4)除非锂电池安装在设备中，否则每个包装件的毛重不得超过 30kg。UN33测试费用 UN33根据电池类型、体积大小、规格、容量、用途分类，分类不同费用各有差异。

4、提供样品 检测OK 出UN33报告 周期一般是7个工作日左右。

航空运输条件鉴别报告书在哪里办

1、正常一般贸易或者其他。国际贸易条款项。一些比较敏感的货物比如带磁性带电机或者是危险品化工品化工品，在国际运输中是需要相关的权威机构，鉴定才可以安排出口的。

2、UN33测试报告办理找第三方实验室就可以了，提供电池样品+说明书和规格书就好了。

3、其实这个空运鉴定报告和海运鉴定书都是针对电池或者有还电池产品的一个运输条件的测试，一般是做一个UN33的测试报告，合格了就会发空运和海运的鉴定书，这样你的产品就可以进行海运或者空运了。

4、UN33报告的流程： 立讯检测BOB(复制搜索）填写申请表，提供产品资料 提供样品 检测OK 出UN33报告 周期一般是7个工作日左右。

锂离子电池运输的锂电池运输鉴定报告及内容

设备应进行固定以防止电池在包装内移动，包装的方式应防止电池在运输途中意外启动。外包装应能够防水，或通过使用内衬达到防水，除非设备本身的构造特点已经具备防水特性。

包括空运、海运、陆运等要求锂电池危险货物提供鉴定机构出具的UN33证书、货物运输条件鉴定书以及MSDS报告。

锂离子电池运输鉴定报告主要分为：空运，海运，陆运，铁路运输鉴定书等等；做DGM的空海运对UN33测试报告没什么要求，如果做铁路运输的话要求就会严格些。

电池UN33检测(电池安全性能检测)已经成为运输锂电池时必须提交的检测报告。并依据国内外各种标准对各种型号电池进行全套安全性能测试，为各电池厂家保证产品质量安全，符合各项标准提高出口创汇能力。

）锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且 是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、 自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。

海运鉴定报告是msds吗

1、货物运输条件鉴定书来源于MSDS，但又不完全同于MSDS，是MSDS的简化形式。其主要内容一般都包括货物名称及其企业标识、主要理化特性、被运输物的危险特性、鉴定所依据的法律法规、紧急处置方法等。

2、首先，MSDS报告不管走空运或海运都需要，因为涉及到运输要说明运输条例及运输处理和环境保护法等等信息。其次是鉴定是否危险产品，可以找第三方机构做一个非危证明来证明产品不属危险产品。

3、一般MSDS、货物运输鉴定书都是需要的。空运锂电池还需要提供UN33测试。MSDS简要说明了产品对人类健康和环境的危害性并提供如何安全搬运、贮存和使用该化学品的信息。

宁波港出含锂电池产品,做《货物运输条件鉴定书》时,能用深圳做的UN38....

UN33指由联合国危险货物运输专家委员会编写的《试验和标准手册》（Manual of Tests and Criteria）中关于锂电池检测的第 33 节。

其中对含锂电池的产品来说检测的要求为《联合国危险物品运输试验和标准手册》第3部分33款（简称UN33测试）。UN33测试项目 T.1高度模拟试验 在压力≤16kPa，温度20±5℃的条件下。

锂电池产品空运时除满足UN33所需要的测试项目外，对其运输包装也有严格要求，其包装箱必须符合《危险品规则》中相应的包装说明(PI965~PI970)的要求。

c. 文件的要求：须提供当年并有效的第三方鉴定机构的《货物运输条件鉴定书》， 并显示结论为： 可按普通货物运输提供包装证明、委托声明等文件，同时空运提单上仍需要作特别标注锂电池操作事项， 以提醒机组人员预防万一。

货物运输条件鉴定书标准要求有效期就是一年，因为电池属于危险品，所以如果有效期太长，有些商家就会在电池上做手脚了。这个规定是出自哪个文件或者法规，这个是有国际标准文件可以查询的，需要文件可在下面留言发你。

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