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本文目录一览：

• 1、锂电池海运包装定制
• 2、空海运鉴定书哪里可以办理
• 3、纽扣电池是否可以空运?
• 4、电池的空运鉴定书可以代替海运鉴定书吗
• 5、电源出口需要哪些认证?
• 6、航空运输鉴定报告,锂电池UN38.3测试报告如何办理?

锂电池海运包装定制

1、设备应进行固定以防止电池在包装内移动，包装的方式应防止电池在运输途中意外启动。外包装应能够防水，或通过使用内衬达到防水，除非设备本身的构造特点已经具备防水特性。

2、外包装：必须用干净硬纸盒包装（不允许包裹袋，文件封类）；不可割掉纸箱耳朵。重量限制：每盒纯锂电池不超5KG。

3、)锂电池运输包装 在不考虑例外的情况下，这些电池必须遵守规则里（DGR 2 适用的包装说明）的限制进行运输[2] 。

4、锂电池电压和容量定制：圆柱锂电池的电压和容量可根据要求定制，用户可以根据自身需求定制适合设备所用的锂电池。锂电池包装：为定制锂电池，要注意电池的空间大小，可以用卷尺测量电池箱的长、宽、高。

空海运鉴定书哪里可以办理

1、比较知名的运输机构空运的是DGM，一般出口空运带磁性带电机的产品，在空运出口之前都需要做此鉴定，否则很可能会被安检卡掉影响货物按时运输，所以建议提前办理，这个出证还是比较快的。

2、UN33测试报告办理找第三方实验室就可以了，提供电池样品+说明书和规格书就好了。

3、海运鉴定报告通常是由第三方检验机构出具的，用于证明货物的品质、数量、状况等符合相关规定，可以进出口。在海运过程中，这份报告将被提交给海关或者其他相关机构，以便顺利通过检查并获得许可。

纽扣电池是否可以空运?

1、纽扣电池属于小功率锂金属电池，空运是不用按照危险品出的。不过前提是包装要按照要求哦。现在几大快递对纽扣电池都有限制了额，建议找世航通运问问，专门做锂电池运输的，对纽扣电池空运也拿手额。

2、这要看运气了，一年发过不少纽扣电池件和蓝牙耳机基本七八成都可以空运走，没运气就退回或者改发汽运了。

3、如果是手机电池就可以空运，其他的太大的电池肯定不行。不过可以走陆运的。

4、可以的，但是要签一份安全托运协议，表示电池包装合格，安全性能好，如有危险愿意承担责任等等，AG电池不会有什么危险，有危险的一般是锂电芯。

5、现在手机电池走空运的快递不可以寄。各个航空公司基本上都明令禁止托运锂电池，电源、电池都是不能空运快递的。快递公司收锂电池货物也是走其他渠道，比如说汽运。

6、邮政寄件也相对便宜，用户也可以选择邮政快递寄件，去到邮局把要寄旳给窗口的工作人员，工作人员把要邮寄的物品封装在盒子或袋子里。然后填写有邮寄单，具体信息有收件地址、收件名称，收件人联系电话的信息。

电池的空运鉴定书可以代替海运鉴定书吗

1、电池UN33空运鉴定书与海运鉴定书不一样，因为面对环境不同，测试的项目也不一样，空运鉴定书要贵些。而且根据运输时电池包装方式不一样，965走货方式还需要做电池2米跌落测试，防止电池运输途中出现危险。

2、不能替代哦，只能重新做一份了，价格也不贵，就是耽误点时间。

3、不可以的，要是走海运还要重新鉴定一边 === 锦程国际物流集团成立于1990年，注册资金3亿元人民币，300余家海外代理为广大客户提供全年无休、24小时、专业、高效、优质的全方位物流服务。

4、一般MSDS、货物运输鉴定书都是需要的。空运锂电池还需要提供UN33测试。

5、货物运输鉴定书是海运，空运，铁路，陆运在清关时都需要提供的。申请货物运输鉴定书很简单，只要填写申请表，寄出样品就可以。

6、出口一般的化工品都需要提供货物运输鉴定书，空运是空运鉴定书，海运是海运鉴定书。化工品出口的具体操作流程如下：第一步：化工品要做出口， 首先我们要确定对应产品海关编码。

电源出口需要哪些认证?

1、出口欧盟的要做CE认证；出口到日本做JIS认证；出口到俄罗斯做GOST认证。电池是一种能量转化与储存的装置它通过反应将化学能或物理能转化为电能。

2、出口俄罗斯电源需要认证如下：准确的产品名称及海关编码（该条信息体现在证书上，所以需准确）；产品型号及各型号对应的技术参数值。国内制造商英文名称、地址、电话。

3、KC认证：适用与韩国，测试标准KC62133，特别需要注意的是做电池KC认证要看电芯有没有做过KC或CB认证，如果电芯做过CB或KC，那就直接做电池KC，费用在5万到2万。如果电芯没做，做整个产品，费用在3万-5万。

4、出口电池需要的认证有：IEC认证、UN3UL认证、RoHS和REACH、KC认证、PSE认证。

航空运输鉴定报告,锂电池UN38.3测试报告如何办理?

1、通常所说的UN33认证，其实是指锂电池经过UN33条款测试报告，并且申请民航总局授权的13家认证公司，进行航空安全书的发放。因此UN33认证通常包含：UN33报告以及航空安全书。

2、其实这个空运鉴定报告和海运鉴定书都是针对电池或者有还电池产品的一个运输条件的测试，一般是做一个UN33的测试报告，合格了就会发空运和海运的鉴定书，这样你的产品就可以进行海运或者空运了。

3、UN33报告的流程：填写申请表，提供产品资料 提供样品 检测OK 出UN33报告 周期一般是7个工作日左右。

4、根据目前DGR规则，锂电池按照普通货物进行航空运输的前提是必须具有符合UN33要求的检测报告，以及证明符合新版本DGR规则的货物运输条件鉴定报告，必要时同时要有2m跌落测试报告。

关于纽扣电池空运运输鉴定报告和纽扣电池 空运的介绍完了，如果你还想了解纽扣电池空运运输鉴定报告更多这方面的信息，欢迎与我们沟通。

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