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本文目录一览：

• 1、锂电池运输鉴定书最新标准是?什么时候开始实施?
• 2、货物航空运输条件鉴定书和un38.3是一样的吗
• 3、磷酸铁锂电池海运出口需要什么认证?

锂电池运输鉴定书最新标准是?什么时候开始实施?

1、最新版的锂电池运输鉴定报告于2016年10月开始实施，过渡期为4年，安博检测有专业的电池实验室，可发上海化工院和北京DGM鉴定书，全球（包括）上海机场都可以走，详情CALL用户名。

2、据相关消息，部分国家和地区运输监管部门已开始使用该新版本，但也有部分地区将于2011年1月1日开始施行。在新版本《试验和标准手册》里面，其中的第33节针对锂金属和锂离子电池的检测要求还是有比较大的改动。

3、所有作为电子电气产品零部件且不单独出售的电池或者电芯均不需要申请墨西哥NOM认证。标准将自2019年9月28日执行。

4、of Hazardous Substances)。该标准已于2006年7月1日开始正式实施，主要用于规范电子电气电池产品的材料及工艺标准，使之更加有利于人体健康及环境保护。

货物航空运输条件鉴定书和un38.3是一样的吗

1、通常所说的UN33认证，其实是指锂电池经过UN33条款测试报告，并且申请民航总局授权的13家认证公司，进行航空安全书的发放。因此UN33认证通常包含：UN33报告以及航空安全书。

2、电池UN33空运鉴定书与海运鉴定书不一样，因为面对环境不同，测试的项目也不一样，空运鉴定书要贵些。而且根据运输时电池包装方式不一样，965走货方式还需要做电池2米跌落测试，防止电池运输途中出现危险。

3、MSDS 是电池的化学成分说明，UN33是航空运输条件鉴定书。海运只要有MSDS就可以了。

磷酸铁锂电池海运出口需要什么认证?

1、磷酸铁锂电池出口日本需要做PSE认证运输：锂原电池和锂离子电池在运输方面需要遵从危险货物运输法规UN33认证。中国：锂电池国内运输满足GB 21966国家标准，同时产品需要做CQC认证。

2、国际运输锂电池不论是海运还是空运，都要求出具UN33报告和MSDS。UN33 是测试标准。

3、锂电池出口美国可选择做UL，cTUVus，ETL，NRTL认证。UL认证：适合范围为北美地区，主要为安全测试，认证周期通常为2个月左右的时间（铅酸蓄电池稍微短一些）。cTUVus是德国莱茵TUV检测机构的北美认证标志。

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