本篇内容说一说空运运输鉴定书，以及空运鉴定报告去哪里申请相关的内容，希望对您有所帮助；同时，分享空运运输鉴定书的知识，也会对空运鉴定报告去哪里申请进行说明，如需要深度沟通，可以咨询我们。

本文目录一览：

• 1、哪些货物国际空运需要提供鉴定报告
• 2、空运鉴定书申请有什么条件
• 3、航空运输条件鉴别报告书在哪里办
• 4、货物运输条件鉴定书有效期是多久
• 5、货物航空运输条件鉴定书和un38.3是一样的吗
• 6、出口一般的化工品都需要提供货物运输鉴定书么?

哪些货物国际空运需要提供鉴定报告

粉末货物。粉末状态的货物必须需要提供空运鉴定报告，如螺旋藻粉。各种植物提取物。化工货物。各类化学品空运一般需要提供空运鉴定报告。化学品一般可分为危险化学品和普通化学品。

常见的货物如：粉末类货物、化工类货物、带油性/电池的货物、含有气体、液体等等都需要做空运鉴定报告。

久茂国际： 根据IATA902国际航空运输协议（InternationalAir Transport Association）要求，距被测物品表面1m处的任意磁场强度应小于0.159A/m(200nT)，才可作普货运输。

一般MSDS、货物运输鉴定书都是需要的。空运锂电池还需要提供UN33测试。

锂电池货物忘记提供鉴定报告空运了有问题。根据查询相关资料信息显示，国际运输中，有关锂电池的货物必须提供有效的鉴定报告，以确保运输中的安全，没有鉴定报告会影响运输，也可能导致货物被扣留或退回。

可以直接走香港发，不需要办什么证，无需危包证以及鉴定报告就可以正规报关发危险品空运。而且危险品除了空运，还可以通过香港走正规原品名国际快递，详细可私信我了解。

空运鉴定书申请有什么条件

1、没有什么条件。空运鉴定全称叫《航空运输条件鉴别报告书》，英语叫做Identification and Classification Report for Air Transport of Goods，俗称空运鉴定或鉴定。

2、一般MSDS、货物运输鉴定书都是需要的。空运锂电池还需要提供UN33测试。

3、填写申请表，提供产品资料 提供样品 检测OK 出UN33报告 周期一般是7个工作日左右。

4、如果锂电池与设备没有安装在一起，则还须通过2米自由跌落试验。货物运输鉴定书主要内容一般包括货物名称及其企业标识、主要理化特性、被运输物的危险特性、鉴定所依据的法律法规、紧急处置方法等。

5、法律分析：办理货物运输条件可以必须寄样（除了大件货物需要现场鉴定）；当年有效；咨询-下单-填写申请表-寄样-出报告（收到样品2-5个工作日出报告）。

航空运输条件鉴别报告书在哪里办

正常一般贸易或者其他。国际贸易条款项。一些比较敏感的货物比如带磁性带电机或者是危险品化工品化工品，在国际运输中是需要相关的权威机构，鉴定才可以安排出口的。

其实这个空运鉴定报告和海运鉴定书都是针对电池或者有还电池产品的一个运输条件的测试，一般是做一个UN33的测试报告，合格了就会发空运和海运的鉴定书，这样你的产品就可以进行海运或者空运了。

UN33报告的流程： 立讯检测BOB(复制搜索）填写申请表，提供产品资料 提供样品 检测OK 出UN33报告 周期一般是7个工作日左右。

法律分析：办理货物运输条件可以必须寄样（除了大件货物需要现场鉴定）；当年有效；咨询-下单-填写申请表-寄样-出报告（收到样品2-5个工作日出报告）。

陆运件：需提供商品原包装（未拆封）； 航空件：需商业原包装，且需提供相关报告。

可以直接走香港发，不需要办什么证，无需危包证以及鉴定报告就可以正规报关发危险品空运。而且危险品除了空运，还可以通过香港走正规原品名国际快递，详细可私信我了解。

货物运输条件鉴定书有效期是多久

1、货物运输条件鉴定书一般有限期为1年，也就是当年最后一天。例如2020年货物运输鉴定书的有效期为2020年12月31日。

2、货物运输条件鉴定书标准要求有效期就是一年，因为电池属于危险品，所以如果有效期太长，有些商家就会在电池上做手脚了。这个规定是出自哪个文件或者法规，这个是有国际标准文件可以查询的，需要文件可在下面留言发你。

3、如果锂电池与设备没有安装在一起，则还须通过2米自由跌落试验。UN33报告是法规和产品不更新就有效的，但是空运鉴定书是自然年生效的，第二年需要更新鉴定书。安博检测可以提供全套UN33认证服务及更新服务。

4、对货物的运输安全性作出鉴定和建议。《货物运输条件鉴定书》共包含海运、空运、公路、铁路四种运输方式，因各种运输方式的判定标准不同，每份报告只显示一种运输方式判定结果。特别注意：每份报告使用周期为当年。次年不可使用。

5、证件过期等于失效了，但是只要不超过2年就可以续期回来。

6、而且一般需要寄送样品给鉴定公司进行专业检测，然后出具鉴定报告。不方便寄送样品的，由鉴定公司的专业人员进行现场检测，然后出具鉴定报告。鉴定报告的有效期一般本年度使用，跨年之后，一般要重新做哦。

货物航空运输条件鉴定书和un38.3是一样的吗

通常所说的UN33认证，其实是指锂电池经过UN33条款测试报告，并且申请民航总局授权的13家认证公司，进行航空安全书的发放。因此UN33认证通常包含：UN33报告以及航空安全书。

电池UN33空运鉴定书与海运鉴定书不一样，因为面对环境不同，测试的项目也不一样，空运鉴定书要贵些。而且根据运输时电池包装方式不一样，965走货方式还需要做电池2米跌落测试，防止电池运输途中出现危险。

MSDS 是电池的化学成分说明，UN33是航空运输条件鉴定书。海运只要有MSDS就可以了。

该报告可由民航指定的第三方检测机构，国际航空运输协会(简称IATA)也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输。

国际运输锂电池不论是海运还是空运，都要求出具UN33报告和MSDS。UN33 是测试标准。

出口一般的化工品都需要提供货物运输鉴定书么?

包装：需要商检机构专门鉴定，并出具“危包证”，而且将记载包装数量，按出口数量递减；运输：一般拖车需要危托，海运方面需要危柜。

化工品一般包括非危险品和危险品两种；一种是非危险品：货物必须经过化工研究院做（货物运输条件鉴定书），以此来确定货物为非危险品。

拿捏不准的，会要求出口方出具官方检验机构的检验报告，比如上海化工研究院和青岛国家安全生产监督管理总局化学品鉴定中心出具的货物运输条件鉴定书。到底需不需要检验，到哪去检验，你事先要与船公司沟通清楚。

同时最好准备上这些资料：SDS（MSDS）、TDS、化学品安全标签、货物运输条件鉴定书。 其中SDS（MSDS）和TDS、化学品安全标签是我们专办的项，货物运输条件鉴定书可向上海化工研究院申请做。一定要提前数周准备好。

第三，这个危险品经营许可证是在当地安监局去办理的 1，具有生产和经营危险品资质 2，产品中英文MSDS 3，有办理产品危包证和商检电子底账的经验。4，危险品生产企业拥有出口权，或他们之前有合作成熟的出口外贸公司。

邮政以及快件的中英文对照的《货物运输条件鉴定书》，并注明该货物为普通化工品(鉴定书样本详见附件2)。具体的送检机构、送检流程、送检方式以及出具鉴定书可以咨询机构例如中国赛宝、希测网的工作人员。更多问题欢迎留言咨询。

关于空运运输鉴定书和空运鉴定报告去哪里申请的介绍完了，如果你还想了解空运运输鉴定书更多这方面的信息，欢迎与我们沟通。

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