本篇内容说一说空运货物运输条件鉴定书，以及空运货物运输条件鉴定书怎么写相关的内容，希望对您有所帮助；同时，分享空运货物运输条件鉴定书的知识，也会对空运货物运输条件鉴定书怎么写进行说明，如需要深度沟通，可以咨询我们。

本文目录一览：

• 1、航空运输条件鉴别报告书在哪里办
• 2、MSDS,货物运输条件鉴定书是什么如何办理
• 3、空运鉴定书申请有什么条件
• 4、货物航空运输条件鉴定书和un38.3是一样的吗

航空运输条件鉴别报告书在哪里办

正常一般贸易或者其他。国际贸易条款项。一些比较敏感的货物比如带磁性带电机或者是危险品化工品化工品，在国际运输中是需要相关的权威机构，鉴定才可以安排出口的。

其实这个空运鉴定报告和海运鉴定书都是针对电池或者有还电池产品的一个运输条件的测试，一般是做一个UN33的测试报告，合格了就会发空运和海运的鉴定书，这样你的产品就可以进行海运或者空运了。

UN33报告的流程： 立讯检测BOB(复制搜索）填写申请表，提供产品资料 提供样品 检测OK 出UN33报告 周期一般是7个工作日左右。

法律分析：办理货物运输条件可以必须寄样（除了大件货物需要现场鉴定）；当年有效；咨询-下单-填写申请表-寄样-出报告（收到样品2-5个工作日出报告）。

陆运件：需提供商品原包装（未拆封）； 航空件：需商业原包装，且需提供相关报告。

可以直接走香港发，不需要办什么证，无需危包证以及鉴定报告就可以正规报关发危险品空运。而且危险品除了空运，还可以通过香港走正规原品名国际快递，详细可私信我了解。

MSDS,货物运输条件鉴定书是什么如何办理

货物运输条件鉴定书来源于MSDS，但又不完全同于MSDS，是MSDS的简化形式。其主要内容一般都包括货物名称及其企业标识、主要理化特性、被运输物的危险特性、鉴定所依据的法律法规、紧急处置方法等。

法律分析：办理货物运输条件可以必须寄样（除了大件货物需要现场鉴定）；当年有效；咨询-下单-填写申请表-寄样-出报告（收到样品2-5个工作日出报告）。

订舱 危险品海运出口一般需要货主提前10工作日将以下文件传真给负责帮助出运的货代公司。

办理危包证需要先做分类鉴定报告，然后和包装性能单一起商检局做危包证。危包证主要包含2个方面，性能证和使用证。

空运鉴定书申请有什么条件

1、没有什么条件。空运鉴定全称叫《航空运输条件鉴别报告书》，英语叫做Identification and Classification Report for Air Transport of Goods，俗称空运鉴定或鉴定。

2、一般MSDS、货物运输鉴定书都是需要的。空运锂电池还需要提供UN33测试。

3、填写申请表，提供产品资料 提供样品 检测OK 出UN33报告 周期一般是7个工作日左右。

4、如果锂电池与设备没有安装在一起，则还须通过2米自由跌落试验。货物运输鉴定书主要内容一般包括货物名称及其企业标识、主要理化特性、被运输物的危险特性、鉴定所依据的法律法规、紧急处置方法等。

5、法律分析：办理货物运输条件可以必须寄样（除了大件货物需要现场鉴定）；当年有效；咨询-下单-填写申请表-寄样-出报告（收到样品2-5个工作日出报告）。

6、其实这个空运鉴定报告和海运鉴定书都是针对电池或者有还电池产品的一个运输条件的测试，一般是做一个UN33的测试报告，合格了就会发空运和海运的鉴定书，这样你的产品就可以进行海运或者空运了。

货物航空运输条件鉴定书和un38.3是一样的吗

1、通常所说的UN33认证，其实是指锂电池经过UN33条款测试报告，并且申请民航总局授权的13家认证公司，进行航空安全书的发放。因此UN33认证通常包含：UN33报告以及航空安全书。

2、电池UN33空运鉴定书与海运鉴定书不一样，因为面对环境不同，测试的项目也不一样，空运鉴定书要贵些。而且根据运输时电池包装方式不一样，965走货方式还需要做电池2米跌落测试，防止电池运输途中出现危险。

3、MSDS 是电池的化学成分说明，UN33是航空运输条件鉴定书。海运只要有MSDS就可以了。

4、该报告可由民航指定的第三方检测机构，国际航空运输协会(简称IATA)也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输。

5、MSDS是化学安全技术说明书，是一份对锂电池成分以及应急处理的文件，UN33是对锂电池的一份安全检测。因为锂电池要空运，经常要求一并提供UN33和MSDS，因此很多人误认为UN33就是MSDS。

关于空运货物运输条件鉴定书和空运货物运输条件鉴定书怎么写的介绍完了，如果你还想了解空运货物运输条件鉴定书更多这方面的信息，欢迎与我们沟通。

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