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货物运输鉴定报告书是怎么样的（货物运输条件鉴定书）

发布时间 : 2023-10-16

作者 : jiance168

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本文目录一览：

货物运输条件鉴定书来源于MSDS，但又不完全同于MSDS，是MSDS的简化形式。其主要内容一般都包括货物名称及其企业标识、主要理化特性、被运输物的危险特性、鉴定所依据的法律法规、紧急处置方法等。

法律分析：办理货物运输条件可以必须寄样（除了大件货物需要现场鉴定）；当年有效；咨询-下单-填写申请表-寄样-出报告（收到样品2-5个工作日出报告）。

订舱危险品海运出口一般需要货主提前10工作日将以下文件传真给负责帮助出运的货代公司。

办理危包证需要先做分类鉴定报告，然后和包装性能单一起商检局做危包证。危包证主要包含2个方面，性能证和使用证。

电池组出口所需资料 MSDS报告，它是化学品生产、贸易、销售企业按法律要求向下游客户和公众提供的有关化学品特征的一份综合性法规文件。货物运输条件鉴定书。

1、前者是安全使用说明书，后者是技术说明书。MSDS (Material Safety Data Sheet)即化学品安全说明书，亦可译为化学品安全技术说明书或化学品安全数据说明书。

2、MSDS (Material Safety Data Sheet)即化学品安全说明书，亦可译为化学品安全技术说明书或化学品安全数据说明书。

3、相关要求不同：MSDS可由生产厂家按照相关规则自行编写，但为了保证报告的准确规范性，可向专业机构申请编制，SGS要进行相关的认证，必须通过检验、检测、鉴定、认证等手段。

4、中国RoHS为自愿性认证。美国RoHS为自愿性认证，CPSC强制执行。日本RoHS为自愿性检测。REACH是欧盟对进入其市场的所有化学品进行预防性管理的法规。

5、然后就是你要去做鉴定，上海这边的上海化工研究院，出个鉴定书。证明你的危险品是多少级别，什么分类。不一定要上海化工研究院，其他只要有资质的化工院出具的都行。没有危险品鉴定书，船公司不给你订舱的。

通常所说的UN33认证，其实是指锂电池经过UN33条款测试报告，并且申请民航总局授权的13家认证公司，进行航空安全书的发放。因此UN33认证通常包含：UN33报告以及航空安全书。

电池UN33空运鉴定书与海运鉴定书不一样，因为面对环境不同，测试的项目也不一样，空运鉴定书要贵些。而且根据运输时电池包装方式不一样，965走货方式还需要做电池2米跌落测试，防止电池运输途中出现危险。

MSDS 是电池的化学成分说明，UN33是航空运输条件鉴定书。海运只要有MSDS就可以了。

该报告可由民航指定的第三方检测机构，国际航空运输协会(简称IATA)也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输。

货物运输鉴定报告书是怎么样的（货物运输条件鉴定书）

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